В компании из Осаки разрабатывают средние и большие тракторы на топливных элементах мощностью от 50 до 100 лошадиных сил. Прогнозируется, что они будут оценены на 40% дороже, чем техника с аналогичным дизельным двигателем, хотя детали еще предстоит подобрать.

В сравнении с электромобилями, автомобили на топливных элементах пытались максимально достичь преимущества массового рынка. Как известно, сельскохозяйственная техника требует гораздо большей мощности, чем легковые автомобили, а топливные элементы дают возможность им работать гораздо дольше без дополнительной массы и увеличения стоимости, так необходимых для аккумулятора электромобиля подобного размера.

Kubota разрабатывает прототип своего трактора на топливных элементах в 2023 году, с расчётом выхода на европейский и американский рынки.

Конкуренты, такие как американская Deere & Co., делают упор на электромобили. Kubota тоже собирается предоставить в продажу электрические версии небольших и средних моделей.

Тракторы и сельскохозяйственное оборудование, как правило, используются в отдалённой местности от крупных населённых пунктов, поэтому водород может доставляться в резервуарах непосредственно операторам, а не через сеть водородных заправочных станций. Это может позволить топливным элементам закрепиться в агросекторе впереди других типов транспортных средств.

По данным Министерства сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыболовства, на долю сельскохозяйственной, рыбной и лесной промышленности в Японии приходится около 4% от общего объема выбросов парниковых газов. Из этого примерно 30% относятся на эксплуатацию аграрной техники и другие виды деятельности, которые сжигают углеводороды.

Стоит отметить, что Япония входит в число стран, цель которых выйти на чистый ноль выбросов парниковых газов к 2050 году, что является весьма амбициозно.

Друзья, прошу заметить, что и в России уже разработаны альтернативные, но более безопасные технологии, которые могут позволить достичь не менее амбициозную цель. Наша компания уже разработала ряд технологий, которые опережают некоторые современные разработки в других более развитых странах. Поэтому присоединяйтесь к нам и давайте строить наше будущее, поднимая экономику России, сохранять нашу природу чистой и заботиться о новых поколениях, оставляя им возможность увидеть более светлое будущее.

Узнавайте первыми актуальные новости в энергетике, комментируйте и присоединяйтесь к нашему информационному каналу. Давайте строить будущее вместе!